Die Zahl der Beschwerden über die Post ist nicht mehr so hoch wie im vergangenen Herbst, aber immer noch höher als in Vorjahren. Der Konzern verspricht, die Qualität verbessern zu wollen.

Immer mehr Pakete werden von Subunternehmen ausgeliefert. Verdi sieht darin vor allem Möglichkeiten für prekäre Arbeitsbedingungen und Ausbeutung - und will das unterbinden.

Otto holt sich Roboter der US-Firma Boston Dynamics. Die Palette reicht dabei von Modellen, die zum Beispiel Container entladen können, bis hin zu vierbeinigen "Spot"-Robotern, die Tunnel inspizieren, Geräte-Anzeigen ablesen und Gas- oder Druckluft-Lecks entdecken.

Arvato und Douglas haben gemeinsam ihren neuen Standort in Hamm eröffnet. Insgesamt wurden mehr als 70 Millionen Euro in Automatisierungstechnologien investiert; Douglas verdreifacht mit dem neuen Zentrum die Lagerkapazitäten.

Die Spree in Berlin ist inzwischen auch ein Transportweg für Pakete. Die DHL will ihr seit vergangenem Jahr laufendes Postschiff-Projekt verlängern und das Angebot ausbauen.

Personalprobleme brachten die Deutsche Post im vergangenen Jahr unter Druck, mancherorts kamen die Zusteller kaum hinterher mit der Arbeit. Viele Bürger machten ihrem Ärger bei einer Bundesbehörde Luft.

TikTok macht in Sachen "Online-Commerce-Offensive" Ernst und launcht sein Logistikangebot "Fulfilled By TikTok" offiziell in Großbritannien. Das Unternehmen kümmert sich im Auftrag von Verkäufern um die Lagerung, Kommissionierung, Verpackung und den Versand von Waren.

Seit gut anderthalb Jahren kostet der Versand eines Standardbriefs 85 Cent. Geht es schon bald nach oben mit dem Preis? Solche Pläne hatte die Post, bekam nun aber eine Abfuhr von einer Bonner Behörde.

Die DHL Group muss einen Umsatzrückgang hinnehmen, zeigt sich jedoch optimistisch. Vor allem der Bereich Supply Chain, zu dem Lagerbetrieb und -haltung oder auch die Abwicklung von Versandretouren zählen, entwickelte sich zuletzt positiv.

Die Zahl der Fusionen und Übernahmen in der Transport- und Logistikbranche ist weltweit weiter auf dem absteigenden Ast. Vor allem Finanzinvestoren tun sich wegen steigender Zinsen schwer.

Um die Retouren-Anzahl zu reduzieren und das Einkaufserlebnis insgesamt zu verbessern, ist es unabdingbar, die Kundenperspektive einzunehmen. Generative KI kann bei der Optimierung helfen und viel Zeit und Geld sparen.

Der Online-Supermarkt Knuspr gründet die Gastro-Tochter Kleiner Kern GmbH, über die das Unternehmen am Standort München nun auch Lieferungen an Sonn- und Feiertagen anbietet - und in der Münchner Innenstadt das Wochenend-Café "Knuspr Café" eröffnet.

Der TÜV Rheinland und Alibaba.com wollen ihre Partnerschaft künftig auf weitere Leistungen ausdehnen. Die Prüfstelle wird in Zukunft für die B2B-Plattform Lieferanten und Fabriken in der DACH-Region unter die Lupe nehmen. Zwei neue Service-Angebote kommen dazu.

Das Thema Retouren ist ein leidiges Thema für Online-Händler - doch auch den Kunden, die ihre Bestellung bei Markenherstellern und D2C-Brands retournieren, wird es nicht leicht gemacht. Das zeigt eine Untersuchung von parcelLab.

Adidas kommt nicht vom Fleck. Der Sportartikelhersteller wird nicht nur von den weltwirtschaftlichen und weltpolitischen Problemen ausgebremst. Im laufenden Jahr droht sogar ein Verlust.

Das Paket vor der Haustür abgelegt: Die Anzahl sogenannter Abstell-Genehmigungen ist stark angestiegen. Die Logistiker rechnen mit weiterem Wachstum.

Aus dem Dänischen Bettenlager wurde Jysk, aus Royal Dutch Shell wurde Shell. Die Beispiele zeigen, dass Firmennamen mit nationalem Bezug aus der Mode kommen. Nun ist die Deutsche Post DHL Group dran.

Der Online-Riese Amazon kündigt an, bei den Einstiegslöhnen für seine Logistik-Mitarbeiter in Deutschland mehr zu zahlen. Die Bezahlung soll bundesweit auf 14 Euro "und aufwärts" erhöht werden.

Packstationen sind bekannt, Tausende dieser großen gelben Paket-Automaten stehen etwa an Tankstellen, Bahnhöfen oder Supermärkten. Nun nimmt die Post eine andere Automatenart in den Fokus. Zudem steht ein Rebranding bei der Deutsche Post DHL Group an.

flaschenpost stellt seine Fahrzeugflotte auf E-Autos um. Bis Ende 2023 soll rund die Hälfte aller Liefertouren elektrisch ausgefahren werden. Dafür wurden bereits 1.000 Elektrofahrzeuge verschiedener Hersteller angeschafft.

Der Rücksende-Wahn für Produkte, die bei Online-Händlern erworben wurden, verbreitet sich immer weiter. Was für Kunden (noch) kostenlos ist, verursacht bei den Händlern selbst massive Probleme. Nun greift die Firma Boozt zu harten Mitteln.

Die Supply-Chain-Krise hat massive Auswirkungen. Eine davon: 8 Prozent der Lagerbestände verderben oder werden einfach weggeworfen. Der Warenschwund macht pro Jahr einen Wert von 163,1 Milliarden US-Dollar aus.

Wenn das Lager zu klein wird, heißt es entweder umziehen oder ein weiteres Lager dazunehmen. DHL Supply Chain und sein Kunde Peek & Cloppenburg Düsseldorf entschieden sich stattdessen für eine vollautomatisierte Lösung von AutoStore.

Die gestiegenen Energie-, Treibstoff- und Personalkosten der Logistiker werden in Form höherer Paketgebühren an den Handel weitergereicht. Wir zeigen, mit welchen sechs Tipps Händler ihre Logistikkosten trotzdem möglichst niedrig halten.

Wer den Briefkasten aufschließt und ins Leere blickt, könnte sich ärgern - zumindest wenn er auf ein wichtiges Schreiben wartet. Im Herbst war der Ärger mancherorts besonders groß. Und heute?

Als das jetzige Briefporto von 85 Cent festgelegt wurde, war die Inflation eher niedrig. Heute gibt es deutlich höhere Energiekosten und Löhne. Die Post will daher früher als vereinbart die Preise erhöhen.

Super-Schnell-Kuriere in Amsterdam versprechen, ihre Einkäufe innerhalb von zehn Minuten bei den Kunden abzuliefern. Dafür müssen sie aber ihre Warenlager auch in Wohngebieten haben. Die Stadt geht dagegen nun vor und verbietet diese Dark Stores.