eLogistik

Künstliche Intelligenz, Robotertechnik, Quantencomputing, Nachhaltigkeit und globale Volatilität: Die fünfte Ausgabe des "DHL Logistics Trend Radar" befasst sich mit Trends, die die Zukunft der Logistik prägen werden.

Der Online-Händler für Beauty-Produkte Flaconi wird seine Logistik ab 2021 von Halle aus steuern. Dort entsteht gerade ein hochmodernes Logistikzentrum. Der neue Standort bietet unter anderem eine um das Dreifache vergrößerte Lagerfläche.

Gerade in Corona-Zeiten will der Verbraucher nach einem langen Arbeitstag nicht auch noch in den überfüllten Supermarkt. Q-Commerce, die nächste Stufe im E-Commerce, will hier Abhilfe schaffen.

eBay erweitert sein Fulfillment-Programm. Durch eine Zusammenarbeit mit Orange Connex, einem bestehenden Logistikpartner von eBay, sollen gewerbliche Verkäufer schnellere Lieferungen zu reduzierten Logistikkosten bekommen.

Die Schweizerische Post hat sämtliche Aktienanteile der auf Same Day Delivery spezialisierten notime AG übernommen, bei der sie zuvor Mehrheitsaktionärin war. Der Logistiker stärkt damit seine Position im wachsenden Markt der taggleichen Zustellung.

Im Vereinigten Königreich akzeptiert Hermes nun auch Adressen nach dem Schema von what3words. Auf den britischen Inseln sind Adress-Angaben oft ungenau. Weil jede Adresse durch drei Worte exakt definiert wird, sollen Empfänger von Paketen nun leichter zu finden sein.

Wie können Händler ihre Logistik auf eine zweite Corona-Welle oder gar einen weiteren Lockdown vorbereiten? Wichtig sind Flexibilität, rechtzeitige Vorbereitungen, geeignete Vorsichtsmaßnahmen und ein guter Plan B - damit das Weihnachtsgeschäft nicht leidet.

Unter dem Namen KODRONA haben die Universitätsstadt Siegen und die Deutsche Telekom ein gemeinsames Forschungsprojekt gestartet. Es soll Drohnenflüge für medizinisch-logistische Zwecke möglich machen. Die Telekom steuert ein neuartiges Campus-Netz bei.

DHL hat eine Plug and Play Softwarelösung entwickelt, die das E-Fulfillment für Online-Shops verbessern soll. Die Software nutzt Algorithmen und Data Science um etwa die Routen bei der Kommissionierung der Ware und den Personaleinsatz im Lager zu optimieren.

Dass die Otto Group für ihre Logistiktochter Hermes einen Kunden sucht, ist schon länger bekannt. Jetzt verkauft Otto 25 Prozent von Hermes Germany und 75 Prozent von Hermes UK an Advent International. Die Firmen sollen weiterhin vom lokalen Management geführt werden.

Eine Studie der Hochschule Darmstadt ergab, dass fast 56 Prozent der Kunden es begrüßen, wenn Online-Händler Maßnahmen gegen Viel-Retournierer ergreifen. Nur 14 Prozent der Befragten lehnen Sanktionen bei häufigen Retouren ab.

Anzeige: Die Deutschen bestellen immer mehr kleine Waren im Internet. Für die E-Commerce-Branche ist das auch eine Herausforderung. Die Warenpost bietet eine komfortable Lösung für die wachsende Zahl der kleinen Formate.

Die Deutsche Post DHL Group geht einen Schritt weiter in ihrer umfassenden Digitalisierungsstrategie und launcht gemeinsam mit 1&1 einen neuen Ankündigungsdienst für Privatkunden.

Vor allem die Lebensmittelbranche setzt auf "Dark Stores" und "Micro-Fulfillment"-Lösungen. Welche Konzepte verbergen sich hinter diesen beiden Begriffen?

Eine aktuelle Studie der Frankfurter Hochschule für angewandte Wissenschaften beschäftigt sich mit der Transportmöglichkeit von Paketen in Straßenbahnen. Der Vorteil dieser Methode: Das Straßenbahnnetz verfügt über viele Haltestellen und es gibt keine Tunnel.

Bei Hermes sind nach anfänglichen Rückgängen die Sendungsmengen im April um rund 40 Prozent im Vergleich zur ursprünglichen Erwartung gestiegen. Trotz dieser Entwicklung würden bundesweit mehr als 90 Prozent aller Sendungen durchgängig am nächsten Tag zugestellt.

Anzeige: Automatisiert, individualisiert, datengetrieben - ein Offline-Kanal wird zum digitalen Medium. Davon profitieren Werbetreibende und Empfänger gleichermaßen, weil relevante Angebote im passenden Moment kommen.

Die weltweiten Einschränkungen bei Passagierflügen haben auch Konsequenzen für den Transport internationaler Postsendungen. Die Kapazität in den Frachträumen sind knapp. Zudem sorgt der Boom im Online-Handel für ein erhöhtes Paketaufkommen.

Anzeige: Die Veränderungen des Online-Handels in der Corona-Krise werden immer deutlicher. Viele Branchen verzeichnen Einbußen, während andere eine Hochphase erleben. Logistik- und Versanddienste tragen die Situation mit und begegnen dabei einigen Herausforderungen.

DHL hat alle Sonder-Abholfahrten bei Online-Händlern aufgrund der hohen Auslastung abgesagt. Der Bundesverband Online-Handel beklagt, dass DHL diesen Schritt ohne Vorwarnung vollzogen habe. Sonst hätten die Händler den Verkauf drosseln können.